|
|
The catamaran was built at Du Bois ship yard in Groningen - Holland (Owner is an allround Marine Engineer USA Licensed Marine Surveyor & ABYC systems certified) - Year: Model 1991 - Build 1991/92
- Designer: Simpson
- Refitting in the Netherlands
- LOA: LWL=48'5"
- Beam: 23'
- Draft:
- Tunnel clearance loaded for extended crossing 65 cm (2'2")
- Bridge Clearance 58'
- Headroom saloon and hulls over 2m
- Hull Material: Virtually Industructable Red Cedar composite E glass Epoxy
- Thermal & acoustic insulation: Entire cabin cavity to R 7.5
- Mast steps to the top
- Engines: 2 x 33/hp diesel Vetus Mitsubishi
- Speed (approx.)
- Cruising: 7 Kn
- Maximum: 16 Kn depending on wind
- D/L = 105 (150 light, above 450 very heavy)
- SA/D = 19 (12 little sail area, 25 lots of sail)
- Tankage (approx.)
- Fuel INOX: 150 gals
- Water Polyurethane: 137 gals
- Permanent dogger with side canvas closure
[Click image to enlarge]
|
Lambada visiting Bonaire [Dutch Caribbean]
Tuesday 13 December 2011 - 04:25:22 | Webmaster
The Lambada visited Bonaire last month for a short stay...
Lambada goes thru the Panama Canal
Tuesday 20 September 2011 - 10:20:09 | Webmaster
20 Sept. 7:00 Panama time - 14:00 NL time Luuk is hoping to be allowed enough speed to make Gatun Locks at the Atlantic side before nightfall. Sailing Jack/Sjaak is one of the line handlers. Photo's and details will follow. To bad a huge containership was blocking the view and later on all my saved photo's of the high res camera directed to the last part of the lock were empty... But we did see you Lambada ! The AIS tracking was a bit slow behind actual position. Here are the photos from the Lambada going towards the Centenial Bridge. Right in the middle of the photo...
North Peru and south Ecuador Aug 2011
Wednesday 31 August 2011 - 18:29:00 | Webmaster
North Peru and south Ecuador Aug 2011 . Due to a trip other boat people did to the inland we decided to do this as well. Here many said that this was not possible, but if others could find the way it must be there, first we had to arrange shelter for Sydney, our dog with the agent for $5 p/d. We left with a tour bus 2.5 hours from La Libertad to Guayaquil. At the end of the afternoon and the next morning we visited this city and continued the afternoon, this time with a combi to win time through the mountains, it took 3 hours from sea level up and down 6000m, it was more expensive but it took half the time to reach Cuenca at 2500m, a beautiful trip. We found a simple hotel and visited the town this afternoon and next morning, than we took the tour bus to Loja, about 3 hours, as we didn't like to take the 5 clock bus the next morning, we continued 1 hour to Vilcabamba, here the police didn't allow us to go into the mountains as there had been a robbery just a week ago where backpackers where robbed by 3 robbers with machetes took everything except their cloths on, so we looked a bit in the neighbourhood and went to bed early to take the 6 clock bus to Zumba, here our adventure started lasting 6 hours for 210km. We met a young couple in the bus from Cuenca to Loja, appeared latter to be a Italian doctor with her French hubby, whom we told our intennarry this made them so enthusiast they decided to do the same. From Vilcabamba to Zumba a complete new concrete road is being built and we had to take the old gravel road sometimes through little river beds. In Zumba we had to wait 2.5 hours for the next connection, which was a truck with benches, at this area the locale bus which would bring us to La Balsa where we could cross the Peru Border, this was a 2 hours shaking trip,this road was not on the Ecuadorian charts but it was on the Peruvian, this gravel road and wooden bridge without sides as wide as the trucks axle to the border was also beautiful up and down the mountains. We cleared out in LA Balsa and walked over the bridge to Peru, where there was a new hostel, but as we had ample time we decided to press on with 2 import American young nurses in a collective taxi to San Ignasio, where we took a room in a hostel under construction. The next morning with the 2 young ladies we looked for a minibus to Jaen, 1 driver wanted 15 soles but filled a 5 persons car with 8, this we didn't accept as we didn't like to hustle in a car on a gravel road for 3 hours and we found an other normally loaded for 12 soles 10 minutes later. Because in Jaen we had to go to a bus stop 10 blocks away we took a 3 wheel moto taxi,an nice experience,than a minibus to Bagua Grande 1 hours drive where they dropped us of at the combi stop direct to Chachapoyas, a 3 hour trip and this driver dropped us at the Revash hostel at place de Armada. This hostel although run down the owner also organises tours so this was handy. Here we booked 5 tours at once to negotiate a discount however his lady was on the penny. Day 1: the first tour was to Kuelap, a fortress from way before the Inca's 1200 BC, the path 1.5km up was now completely paved with flat flag stones, and the old path was now being used by the horses, still this up and down walking was a serious problem for Matty. On site not all was excessable as excavation was still going on, but was day and night compared with Machu Pichi. Day 2: the next day we left for Valle Belen the trout river and Karajia sarcophagus, the trout river was disappointing, but the trip to it was beautiful. To the sarcophagus was a goat path down and impossible for Matty, she had to stay behind, after an hour heavy path you could see the sarcophagus at a distance in the mountain and only pull them close with your tele lens. Day 3: We went to an old watch post ruins village Chillaos on a rich in the mountains, this was a 4 hours walk on a goat path down, which was also impossible for Matty. This fort wasn't visible like the Sarcophagus at distance, close by and pointed by the guide we saw it. Climbing down we entered the ruins, the last part I left it to the brave because I know the way back is always more difficult as it was a 20 cm rich over 50m deep, Here after we had to clime back witch I started to feel in my legs. When we returned we went to a big Cave, with only a few stalactites and some bones to look interesting, wouldn't be surprised for the tourist, because the cave is long and wide huge room ,The Gibraltar and Curacao cave are more interesting. Day 4: The muscels did hurt a lot but we continued, this time to the 3rd highest water fall Gocta 700m, this was about 1 km walking so we arranged a horse for Matty, but sadly this didn't go further as halfway where it got steep and narrow so I continued with some very young Germans and a Mexican lady. The Germans had only one goal as fast as possible to the fall and didn't see nature around them or pay attention to the elderly and the guide. Half an hour before return I returned already slowly and enjoyed nature butterfly's birds and flowers, Day 5: Was the last tour day and we would stop in Leymebamba to catch the 8 o'clock bus to Cajamarca. This day brought us to Revash a 9.5 km clime over goat paths and again we arrange a horse for Matty I ask also for one because of my sore muscles but didn't take it as there was a 85 year old man in the group with hart pills, but because he continued to refuse I took it eventually. Here as well we could approach Revach to 50m but could take nice pictures. Once back at the car they where screaming for the horse the old man couldn't continue any more. Then we went to the museum in Leymebamba once started by an Austrian, what is clearly visible on the construction and maintenance. We where not allowed to take pictures, but I still managed several without flash, sadly some didn't get sharp but still worth to see. The next morning we took the bus at 08.30 which left Chachapoyas at 6. this bus was expensive but we know now why, it takes almost 12 hours and there are 2 drivers who change half way and the road in general is axle wide sometimes the driver has to look for some wider point to pass opposite traffic but it is a wonderful stretch. In Cajamarca Matty got a little sick, thus she remained in bed and I went strolling and this town I had seen all in half a day, so in the afternoon we visited the Banos dos Inca's, thermal bath, but we had to wait a long time for our turn. While waiting we took a lunch at a local restaurant and soon it was our turn for the hot bath, you had to dilute it with cold water as the hot water was around 70 deg C, after half a hour they call you as time is over, well that's long enough, they take care to disinfect the bath after use thoroughly with broom and glorine. That evening Matty became very sick and couldn't hold anything inside top or bottom, luckally out of our passed experience we had medicines with us, but didn't understand why as we had been very carefull, to recover fast she took a double dose. The next morning we took the bus to Chiclayo, a 6 hour trip, and Matty slept all the way in the lazy chair while I had a look on all the nice beautiful things passing. Chiclayo was an old big city not much to see and Matty stayed in bed with high fever and a double dose again. That evening in the restaurant I discovered why, despite our precautions she became so sick, because the fresh pine apple juice we ordered was mixt with water out of a drum in wich all kitchen staff had their hands in, and on top of it she got a flew, From than on we gave the juice maker a bottle of safe water to mix our juice. From Chiclayo we went home fast to recover at home on the boat and took the bus to Tumbes, looking back we should have taken the bus to Piura because there are buses direct to Guayaquile. In Tumbes all taxi driver were pulling on our backs and accusing each other being thieves so against the rules we fled into the bus station and asked for the direct bus to Guayaquil, the manager told us to wait until the bus handling was finished, and arranged a collectivo who would bring us there, he told us he could bring us for a certain amount to the border and pass it where many buses where leaving every half hour, this looked better to us and he brought us at an other border post immigration and a money changer in front of the police office where he was not allowed to continued but he showed us the next driver to bring us to the other immigration and on, when we had to pay him we had to pay duble he said he originally meant per person well he did a good job and we steped in the trap. At the Ecuadorian immigration we had a problem as we where not registered in the computer when we entered Ecuador in La Libertad but we had all the required stamps so a senior officer put us in the system there. When finished we got an offer of $30 much to high to bring us to Machala, a 1 hours drive, 3 times over the top so we offered him $10 and started walking to a little hotel when he called us back and agreed. - In Machala he dropped us at a little hotel next to the bus station where we took the next morning bus to Guayaquil, followed by the bus to La Libertad and were home at 1600The cost of this trip for 2 all in out and home was Us$ 1350
- Tour bus La Libertad to Guayaquil 2.5 hours $3p/p
- Hotel California $25
- Combi bus Guayaquil to Cuenca 2.5 hours $12p/p
- Hotel La Orquidea $25
- Tour bus Cuenca to Loja 3 hours $7p/p
- Local bus Loja to Vicabamba 1 hour $1.3p/p
- Hostal $15
- Tour bus Vilcabamba to Zumba 6 hours $6.5p/p
- Truck bus Zumba to La Balsa 41.75P/P
- collectivo La Balsa to San Ignasio SOLES 14P/P=$5.2
- Hospedaje La Posada Soles 35 = $13
- Minibus to Jaen Soles 12p/p = $4.5
- Mototaxi to next minibus stop Soles 2.5
- Minibus to Bagua Grande 1 hour ^Soles = $2.25p/p
- Combibus to Chachappoyas 3 hours 20 Soles p/p = $2.75
- Hostal Revash 120 Solesp/d = $45
- 5 day's tours 240 Soles p/p = $89p/p
- Hospedaje Leymebamba 115 Soles =$42.5
- Small bus to Cajamarca 10 hours 50 Solesp/p =$18.5
- HOstal El Cumbe 135 Solesp/d =$50
- Banos dos Inca's 6 Soles p/p = $2.2
- Tour bus cama to Chiclayo 20 Solesp/p=$7.4p/p
- Hotel Residential 70 Solesp/d=$26
- Tour bus cama to Tumbes 40 Solesp/p=$14.8p/p
- Collectivo to border 35 Solesp/p=$13p/p
- Cobibus to Machala $10
- Hotel Equatoriano $23
- Tour bus to Guayaquil $5p/p
- Tour bus La Libertad $3.3p/p
. ----------------------------------------------------------------------- . Noord Peru en zuid Ecuador Aug 2011 . Naar aanleiding van een trip die een andere boot naar de binnenlanden gemaakt hebben, besloten wij dit ook te doen. Hier zei men dat het niet kon , maar als anderen het konden vinden, dan moest er toch een weg zijn, eerst onderdak voor Sydney gezocht en gevonden bij de agent tegen $5/d. Zodoende vertrokken we met de toerbus 2,5 uur rijden van Libertad naar Guayaquile. Eind van de middag en begin de volgende morgen deze stad bekeken en s'middags weer verder, nu met een combi om tijd te winnen in de bergen, deze deed er 3 uur over van zee niveau naar 6000m op en neer, was wel duurder maar deed er half zo lang over naar Cuenca, op 2500 m. een hele mooie rit. In Cuenca een hotelletje gezocht en de stad bekeken, zo ook de volgende morgen, daarna de toerbus naar Loja, ongeveer 3 uur, vervolgens om niet om 5 uur de volgende morgen op een volgende bus te moeten stappen, 1uur verder gereisd naar Vilcabamba, hier mochten we van de politie niet de bergen in, daar er net een week tevoren een stel backpackers door 3 rovers met macheta's van alles behalve de kleren die ze aan hadden, beroofd waren, dus wat rond gekeken en op tijd naar bed om de lokale bus van 6 uur te pakken, naar Zumba, hier begon het avontuur dat 6 uur duurde voor 210 km. In de bus Cuenca Loja kwamen we een jong stel tegen, bleken later een Italiaanse vrouwlijke arts te zijn, met haar Franse vriend, die we onze plannen vertelden en ze werden zo enthousiast, dat ze dat ook gingen doen. Van Vilcabamba naar Zumba werd een hele nieuwe weg van beton gelegd en moesten we nog de oude gravel weg rijden af en toe door beekbeddingen. In Zumba aangekomen moesten we tot 2,5 uur wachten op de volgende verbinding, dit was een vrachtauto met bankjes, daar delokale bus die ons richting Balsa bracht,waar we de grens over konden naar Peru,dat was 2uren hotsen en rammelen ,deze weg stond niet op de Equador kaarten maar wel op de Peru kaart, deze gravelweg was net de spoorbreedte van de truck breed zo ook een houten bruggetje zonder zijkanten tot de grens, dit was ook een hele mooie trip door de bergen op en neer. Bij La Balsa uitgeklaard en over een brug naar Peru gelopen, hier is nu een nieuw hostelletje gekomen, maar omdat we tijd zat hadden, hebben we met 2 import amerikaanse verpleegkundigen een gedeelde taxi 1,5 uur naar San Ignasio, genomen, alwaar we een kamer, in een hostal in aanbouw, genomen hebben, de volgende morgen met de 2 jonge dames weer op pad, naar Jaen,eerst een station wagen geprobeerd,die wilde veel meer geld hebben, als ons geadviseerd was, hij deed het alleen als hij in een 5 pers. stationwagen, 8 man mee mocht nemen,dus zijn we uitgestapt en heb ik een ander gezocht, we hadden geen zin om 3 uur als haringen in een tonnetje over slechte gravel wegen te rammelen,en die was nog veel goedkoper ook. Daar we in Jaen ver moesten naar de volgende busstop, hebben we dat gedaan met een 3wiel mototaxi,ook een leuke ervaring, daar vandaan met 1 uur naar Bagua Grande en werden we behulpzaam bij de volgende combi afgezet,voor een rit naar naar ChaChapoyas een rit van 3 uur, deze chaufeur zette ons af voot een hostel Revash op place de Armada. Dit Hostal heeft z'n beste tijd gehad, maar de eigenaar regelde ook tours in de omgeving dus dat was wel handig. Hier hebben we gelijk 5 tours geboekt om korting te krijgen, hetgeen tegen viel,z'n vrouw zat op de knip. Dag 1: De eerste tour was naar Kuelap, een burcht van ver voor de Inca's en wel vanaf 1200 BC, het pad van 1,5 km omhoog was geheel geplaveid met redelijk vlakke flagstones, en het oude pad werd nu gebruikt voor wie per paard naar boven ging, Dit naar boven en terug lopen was voor Matty toch nog een zware beproeving. Boven was niet alles toegankelijk daar er nog opgravingen gedaan werden, maar stond in schril contrast met Machu Pichu. Dag 2: Vervolgens zijn we de volgende dag naar sarcofagen in Karajia en in Belem naar een forellen riviertje gegaan, helaas viel dit forellen riviertje zwaar tegen, hoewel de tocht erheen veel goed maakte. Naar de Sarcofagen was een geitenpaadje, hetgeen voor Matty onmogelijk was, dus die moest achterblijven dit was slechts een uurtje een zwaar pad en kon je de Sarcofagen op afstand in de bergen zien, je kon het met de telelens alleen dichterbij halen. Dag 3: zijn we naar een oud wachtpostdorpje Chillaos op een riggel in de bergen gegaan, dit was 4 uur lopen over een geitenpaadje naar beneden, hetgeen nu ook weer voor Matty onmogelijk was. Dit fort Chillaos was op afstand bijna niet te zien zo ook de sarcofagen, pas dichtbij en erop attend gemaakt zagen we het. Verder naar beneden klimmend zijn we de ruines ingegaan, het laatste stukje bekeken ze maar ,ik zag een richeltje van 20cm breed niet zitten boven een afgrond van 50m, want terug is altijd moeilijker,hierna terug omhoog klauteren hetgeen ik al aardig in m'n benen ging voelen. Daarna gingen we naar een grote grot, waarin slechts een paar stalagtieten waren en wat beenderen, volgens mij voor de touristen neergelegd om interesant te lijken, want de grot was een langwerpige inmense zaal, de Grotten van Gibraltar en Curacao zijn vele malen mooier. Dag 4:had ik goed spierpijn, maar we gingen door, nu naar de op 2 na hoogste waterval Gocta nl 700m dit was ongeveer 11 km heen en terug, en hadden we voor Matty een paard geregeld, deze ging helaas maar tot halverwege, want daarna werd het te smal en stijl, en ben ik alleen met een Mexicaanse Amerikaanse verder gelopen tot aan de waterval. Een stel jonge 22jarige duitse touristen met maar een doel zo snel mogelijk bij de waterval komen en in de plas eronder te zwemmen,hadden geen oog voor anderen ouderen, of de gids in de ploeg. Een half uur voor de terugtocht ben ik alleen terug gegaan en kon toen goed van de natuur genieten en de mooie vlinders en bloemen bekijken, net toen ik halverwege bij Matty kwam haalden ze me in, eenmaal boven hadden ze dus weer een halfuur op de rest van de ploeg moeten wachten. Dag 5: was de laat toerdag voor ons en zouden wij in Leymebamba achterblijven en de volgende morgen 8 uur de bus naar Cajamarca nemen. Deze dag naar de REVASH 9.5 km klimmen over geiten paadjes, hebben we voor Matty weer een paard geregeld ik had er vanwege de spierpijn ook een gevraagd,maar er van afgezien daar er een oude baas van 85 in de groep zat, dus bood hem die aan maar hij weigerde zodat ik later dat paard toch genomen heb. OOk hier konden we tot op zo'n 50 meter ervandaan komen en een en ander bekijken, toen wij eenmaal bij de auto terug waren werd er om een paard geroepen en moest die oude baas toch paardrijden, want hij kwam niet verder. Daarna gingen we in Leymebamba, naar het museum ooit opgezet door een Oostenrijker, hetgeen aan de kwaliteit te zien was en enige mummies gezien, er mocht zoals zo vaak niet gefotografeerd worden, toch heb ik er vele zonder flits gemaakt, echter zijn er diverse niet zo scherp geworden, maar om een indruk te krijgen laten we ze toch zien. Van Leymebamba hebben we dus de kleine bus genomen, die om 6 uur uit Chachapoyas vertrokken was en bij ons om 8.30 vertrok, naar Cajamarca, deze bus was in vergelijking erg duur, maar we weten nu waarom, hij doet er bijna 12 uur over en heeft 2 chauffeurs aan boord die halverwege wisselen. Hoewel er erg weinig verkeer is, kom je af em toe wel wat tegen en dan moet een van de 2 terug tot het wegdeel dat, net breed genoeg is om te passeren, dit was een erg mooi stuk. In Cajamarca was Matty niet lekker, dus die bleef in bed en ben ik alleen gaan stappen, ook dit stadje had ik in een halve dag bekeken, dus s'middags met Matty naar de Banos dos Inca's, termische baden, maar we moesten zo lang wachten tot we aan de beurt waren, dat we eerst bij het enige lokale restaurant gelunched hebben, daarna waren we zo aan de beurt in het hete bad, dat met koud vermengd moest worden, anders was het tegen de 70 graden, daar mocht je maar een half uurtje in, nu dat was ook lang genoeg om uit te koken. S'nachts werd MAtty erg ziek en kon er van boven en onder niets in houden, gelukkig hadden we medicijnen bij ons uit ervaring met de vorige trip maar begrepen het niet omdat we erg voorzichtig waren,ze nam nu de dubbele dosis om snel op te knapppen. De volgende morgen de bus van 10 uur naar Chiclayo, een 6 uurs trip, in een luie stoel heeft Matty al die tijd geslapen en ik naar het mooi's buiten gekeken. Chiclayo was een grote oude stad met weinig mooi's Matty bleef in bed met hoge koorts en diaree met dubble dosis medicijnen, die avond ontdekte ik waarom ze toch ziek was geworden, namelijk de verse sap in dit geval pineapple, lengden ze met water uit een ton aan, waar ieder ook met hun handen in zaten, daarbovenop kreeg ze nog griep. Na Chiclayo dus zo snel mogelijk naar huis om uit te zieken en de bus naar Tumbes gepakt, achteraf hadden we beter de bus naar Piura kunnen pakken want daar schenen direkte bussen naar Guayaquil te rijden. In Tumbes trokken alle taxi chauffeurs aan onze tassen en beschuldigden elkaar van dief, we zijn toen tegen de regels in het busstation in gegaan en gevraagd voor de directe bus naar Guayaquil, de manager zei ons te wachten en kwam toen de bus afgehandeld was met een collectivo die ons er heen zou brengen, die zei dat hij ons ook naar de grens kon rijden voor een bepaald bedrag, waar vele bussen elk half uur gingen, dit leek ons toen beter, hij bracht ons bij een andere grenspost naar de immigratie en een wissel kantoor, toen hij niet verder mocht vroeg hij dus het dubbele, hij had pp bedoeld zo lust ik ze ook, maar ja hij had goed werk geleverd dus alah. Vervolgens een taxi naar de Equadoriaanse immigratie in Zarumilla, hier een probleem, want we stonden niet in het systeem, gelukkig hadden wij de benodigde stempels om het te bewijzen,dus hebben ze ons alsnog in het systeem gebracht. Hier kregen we een offer, van 30 $, veel te hoog, om ons naar Machala te rijden,duur 1 uur,3 keer te veel en we boden $10 anders niet en liepen naar een hotelletje, toen riep hij ons terug en deed het voor $10. In Machala een hotelletje genomen, naast het busstation en de volgende morgen de bus naar Guayaquil,Ecuador en vervolgens de bus naar La Libertad en waren 16 uur weer thuis. - Kosten plaatje reis US$ 1350 uit en thuis all in voor ons twee.
- TourBus La Libertad naar Guayaquil 2.5 uuur $3p/p
- Hotel California $25
- Combibusje Guayaquil naar Cuenca 2.5 uur $12p/p
- Hotel La Orquidea $25
- TourBus Cuenca naar Loja 3 uur $7p/p
- Local bus Loja naar Vilcbamba 1 uur $1.3p/p
- Hostal $15
- tourbus Vilcabamba naar Zumba 6 uur $6,5p/p
- Truckbus Zumba naar grens La Balsa $1.75p/p
- Colectivo La Balsa naar San Ignasio Soles 14p/p=$5.2
- Hospedaje La Posada Soles 35 = $13
- Minibus naar Jaen Soles 12p/p = $4.5
- Mototaxi naar minibus soles 2.5
- Minibus naar Bagua Grande 1 uur 6 soles=$2.25p/p
- CombiBusje naar Chachapoyas 3 uur 20 solesp/p=$2.75
- Hostal Revach 120 soles 120 p/d=$45
- 5 dagen tours 240 solesp/p= $89
- Hospedaje Leymebamba soles 115=$42.5
- Minibus naar Cajamarca 10 uur soles 50p/p=$18.5
- Hostal El Cumbe soles 135= $50
- Banos dos Inca's soles 6p/p=$2,2
- Tourbuscama naar Chiclayo soles 20p/p=$7.4
- Hotel Residencial sole 70 = $26
- Tourbuscama naar Tumbes soles 40p/p=$14.8
- Colectivo naar grens soles 35p/p=$13
- combibus naar Machala $10
- Hotel Ecuatoriano $23
- Tourbus naar Guayaquil $5p/p
- Tourbus naar La Libertad $3.3p/p
Pto Lucia La Libertad - Equador July 2011
Sunday 21 August 2011 - 23:18:04 | Webmaster
In Iquique we emailed Pto Lucia and agreed a price, after 10 days motor sailing, as there was only between 5 and 10 knots wind, we arrived in Pto Lucia.
Here we got a cold shower as the price changed and on top came the electricity and the water and the amount of days lived on board, as the electricity was a shamble and extreme dangerous on the pontoon, with life open plug and socket connections, we requested a marina electrician to hook us up, 1 week stay was almost as expensive as 1/2 a month stay.This electrician was busy for some time to find the cable, which appeared to be in the water, he twisted our wire to these, and hooked us up, again we had to pay $15 and we were told, it would be the same amount to disconnect.
We contacted the harbor-master with difficulty and discussed the problems, after some effort he apologized and agreed on the price emailed.
Wifi was erratically operational and they started changing to an other provider, a super wifi is available for free at the Mall with the Hypermercado half a hours walk.
When a crude oil tanker was loaded on the SBM and left, hours later the marina and beaches where polluted with crude oil leakages, this didn't harm us as the boat was still filthy from Las Palmas, but was not so nice for Sydney our dog, when he walked the beach.
On the electricity side, nothing is done after a bad report 5 years ago, it got even worse and extremely dangerous in particular with kids on the pontoon.
The Canadian who works on other boats, does a nice job, with wood working varnish, drying a hull, but in this salty environment spray painting aluminum, it's the question how long this coating will last and the owner sees the results after being a year on the way, as this is all done in the open, so they wasted their money.
To leave your boat to travel the country, Amistad is a better option, the Agent is American.The agent in Pto Lucia admitted, he adjusts his fee to the richness of the yacht he is representing, we paid $200 a small 26 feet Aussie paid $150 and an other yacht had to pay $250, on top of this comes the fees for the officials, however when you cross land borders all is free, when you want to visit an other harbor, you have to pay again agent fees.
When it came to load diesel we discovered in time we had to pay 4 times more as the locals, well sorry but we had enough for Panama and can sail. Because we don't have dollars to burn we decided to leave this corruptive place, the cancer of a country and go north, many must have thought so, as the marina was almost empty with only 2 foreigners on the hard and 2 in the water.
PERU in begin July
Wednesday 13 July 2011 - 14:33:10 | Webmaster
Given the huge corruption in Peru of $ 1,000 per port, we decided to skip the Peruvian coast and visit the beautiful sites, cheap, by luxury touring car. This was a successful trip, from which we have just returned. We first moved from Iquique to Arica on the Chilean border, where we took a so called collectivo taxi over the border to Tacna Peru and from there again a luxury touring car, to Arequipe, where we arrived late in the evening. The next day we went to the tourist office and asked for the next buses for our planned route, this was, because of the riots and strikes, impossible according them, but a travel agent who knew the area would be able to help us. We found a good travel agent who did a good job, our first plan was too long, so we changed the plans and shortened the trip to 12 days. Arequipe is a beautiful safe city, where you can drift for days and have a fantastic cheap meal with wine, for an average of $ 25 for two, Peru is cheaper than Chile. Here we saw the first major Catholic church with a wealth of solid gold and silver, a statue was to heavy for lifting by humans, so they had a silver truck of 20 tons made to carry it, the altar of gold weighs 100 tons and it is one of many, her they gave us a letter in our hand from the the Pope for a contribution, while outside the church poor people are walking, so my contribution went to them and not the church. Here again, the Catholic Church is a business, like no other and a disgrace to the people who have almost nothing, ashame to ask them to make a contribution instead of helping them. The trip started first with a city tour around Arequipe, then the Colca tour via Chivay to the condors, the largest heaviest flying bird of prey, 10 to 12 kg. From Chivay by luxury coach, more luxurious than the KLM Business Class, to Puna, to come there the hostess was continuous on the phone because of the riots, the day before there was a shootout with a plane and 5 killed, she wanted to know if we had to take the desert detour, or that the roads were clear, at the intersection of the Desert detour, she got the green light but it was not easy for bus driver, who like all of drivers was of excellent quality, he had to maneuver many roadblocks, so we arrived one hour later ,as scheduled in Puna. The Puna area is much poorer, the city offers little and the hotel door was even locked, during the day against robbery, only the main square is beautiful. Then we took a boat over the Titikaka to the floating reed islands and visited some there, it was purely touristic. The boat had a big Ford gasoline engine, with no neutral or reverse, when you start the motor the propeller turns, the stability was seriously inadequate they also had no VHF radio to call for help or life raft and even a fire extinguisher on board was missing, and with this boat, one of many, we had a 3 1 / 2 hours trip on the Titikaka lake, to an island called Armantani, where we would sleep with a local family. With this family we had lunch and that was three kinds of potatoes and potato soup, the fam. had to provide a guide to a meeting, but the little boy was to young to understand and got lost soon. We went on our own to the meeting point and I walked alone up the mountain for one hour and visited a ceremonial site with the setting sun, but as it is dark quick and without a guide, I raced back to Matty, but we lost the race and it became dark, we went a few times the wrong way, before we found our accommodation. That evening we had no appetite any more, and during the night we had to go to the toilet, which was a Thunderbox without water and we were already on the diarrhea, from the lunch. The next day we went to another island, but Matty did not go well, luckily we had a Mexican doctor in our group who kept an eye on things, as his daughter had also the same symptoms. Matty was very sick and had her trousers full and had to sit beside the path, she was not hungry either. Then back to Puna, and the next morning a luxury touring car to Cuzco, we met another sick Canadian couple on the bus, so eventually 5 fell ill during this trip, due to unhygienic circumstances, it should be banned, the Canadian lady and I kept eating ,trout and rice, which tasted fantastic, despite of the belly trouble, so we did not get weak. In Cuzco we had a very mediocre hotel, eventually you sleep there only, and many beautiful things do forget this, the center of the city is also wonderful, but with street sellers as a pest, again tons of gold and silver. After some excursions in the area, we took the train to Aqua Calientes to visit the Machu Pichu. Matty has managed to climb up, in order to see all the fantastic beauty to behold.Then we started to return trip, by train, which runs sporadically, but is very luxurious and so are the luxury coaches, we had bad luck as our bus was canceled and we had taken a local bus for half the price of € 5 per 12 hours travel, a very bad choice, it stank of pee and poop and vomit, the toilet had been puked under, so we drank nothing, to manage until a bus stop on the road, Our last trip we had the most luxurious bus that you can imagine, ala first-class airplane. We heard many stories from people who had been robbed, it did go well so far, but when going across the border a Cuban and a Peruvian managed to steel $ 25. All well at end, we were at 2100 hours back on board and all was well. The photo's of Peru can be viewed on our website under Galleries and then Voyages and Peru. --------------------------------------------------------------------------------------------------- Gezien de grote corruptie in Peru van een $1000 per haven, hebben we besloten de Peru kust over te slaan en het moois per luxe spotgoedkope touring car te bezoeken. Dit was een geslaagde reis waarvan we net terug zijn. We zijn eerst uit Iquique vertrokken naar Arica bij de grens, waar we een zogenaamde collectivo taxi genomen hebben over de grens naar Tacna en daar vervolgens weer een luxe touring car naar Arrequipe, waar we s'avonds laat arriveerden. De volgende dag zijn we naar het toeristen bureau gegaan en gevraagd naar de volgende bussen voor onze geplande route, dit bleek gezien rellen en stakingen volgens hun onmogelijk, maar we moesten maar een reisagent vragen die wist wel een tour. We vonden een goed reisbureau, dat er goed werk van maakte, onze eerste planning ging te lang duren, dus de plannen gewijzigd en ingekort tot 12 dagen. Arrequipe is een prachtige veilige stad, waar je dagen rond kunt zwalken en heerlijk goedkoop eten, hetgeen ons gemiddeld minder dan $25 met wijn kostte voor een fantastisch menu, Peru is goedkoper dan Chili. Hier zagen we de eerste enorme katholieke kerk rijkdom van massief goud en zilver, een standbeeld was te zwaar om door mensen te tillen, hebben ze maar een zilveren truck van 20 ton gemaakt, het altaar van goud weegt 100 ton en dat is er dan maar een van de vele, en dan een briefje in je hand krijgen van de paus om maar een bijdrage te leveren, terwijl buiten de kerk arme mensen lopen, nu mijn bijdrage ging naar hen. Hier zie je maar weer, dat ook de katholieke kerk een bedrijf is als geen ander en een schande van de mensen die al bijna niets hebben een bijdrage te vragen i.p.v. te helpen. De reis ging vervolgens eerst van start rond Arrequipe met een stadstour, vervolgens de Colca tour via Chivay naar de condors, de grootste hoogst vliegende zwaarste 10 a 12 kg roofvogel. Van Chivay per luxe touringcar ,luxer dan de KLM Business class, naar Puna, om hier te komen was de hostess, continue aan het telefoneren gezien de rellen, de dag ervoor was er een vliegtuig shootout met 5 doden, en ze wilde weten of we door de woestijn moesten of dat de weg vrij was, op de kruising van de woestijn kwam het groene licht doch makkelijk was het niet voor de chaufeur, die zoals alle chaufeurs van uitstekende kwaliteit was. Hij moest om zeer vele road blocks manoevrereren, voor we een uur later in Puna aankwamen. Het Puna gebied is veel armer, de stad stelt ook weinig voor, de hoteldeur is zelfs overdag op slot tegen overvallen, alleen het hoofd plein is mooi. Vervolgens zijn we met een bootje over het Titikaka meer naar de drijvende riet eilanden gevaren en daar een en ander bekeken, dit was puur toeristich. Het bootje had een grote Ford benzine motor, zonder neutraal of achteruit, als je start gaat de schroef draaien, verder liet de stabiliteit zwaar te wensen over en hadden ze geen radio of redingsvlot en met een benzine motor zelfs geen brandblusser aan boord en hier moesten we dan 3 en 1/2 uur mee over het Titikaka meer, naar een eilandje Armantani, waar we bij een lokale familie zouden slapen. Bij deze familie geluncht en dat was 3 soorten aardappelen en aardappelsoep, de fam. moest een gids geven naar een bijeenkomst, maar dat ging de mist in. We zijn op eigen kracht naar een plein gelopen en ik alleen de berg op een uur en heb een preek plaats gezien met de ondergaande zon maar ja het is dan vlug donker en zonder gids terug geraced om Matty te halen, maar alras werd het donker dus een paar keer verkeerd gelopen, voor we onze huisvesting vonden, die avond hadden we geen trek in eten en s'nacht moesten we naar het toilet, nu dat was een thunderbox zonder water en waren we al aan de diaree, van de verkeerd gevallen lunch. De Volgende dag verder naar een ander eiland maar met Matty ging het niet goed, gelukkig hadden we een Mexicaanse arts in onze groep die een oogje in het zeil hield, maar zijn dochter had het ook, en Matty hield het niet vol en met een broek vol moest naast het pad gaan zitten, eten lustte ze ook al niet meer. Vervolgens terug naar Puna en daar de volgende morgen vroeg per Luxe Touring car naar Cusco, nu zaten we met nog een doodziek stel Canadezen in de bus dus uiteindelijk 5 man ziek, vanwege onhiegenische omstandigheden, het moest verboden worden, die vrouw en ik bleven ondanks dit, dooreten, waardoor we niet verzwakten, forel en rijst, wat fantastisch smaakte. In Cusco hadden we een zeer matig hotel, maar uiteindelijk slaap je daar alleen, en maken de mooie dingen veel goed, het centrum van de stad is dan ook prachtig te noemen, wederom bakken vol nee tonnen gewicht vol goud en zilver. Na enige excursies in de omgeving, de trein naar Aqua Calientes gepakt, om DE Machu Pichu te gaan bekijken Matty heeft het uiteindelijk voor elkaar gekregen, om naar boven te klauteren en al het fantastische schoons te aanschouwen. Vervolgens zijn we aan de terug weg begonnen, met de trein, die sporadisch rijdt, maar zeer luxe is en de luxe bussen, wel hadden we pech een bus viel uit en hebben we een lokale bus genomen voor de helft van de prijs €5 pp 12 uur reizen, nu dat hebben we geweten, het stonk naar pies en poep en kots, de wc was onder gekotst, dus wij dronken niets, om het uit te houden tot een bus stop onderweg, gelukkig hadden we daarna de meest luxe bus die je je kan voorstellen, ala vliegtuig eerste klas. Waar we veel verhalen hoorden van mensen waarvan een en ander gestolen was, ging het tot nu toe goed, maar bij het over de grens gaan hadden een cubaan en een peruaan ons toch nog $25 afhandig weten te maken.eind goed al goed, s'avonds 9 uur aan boord waar alles in orde was. De foto'van Peru zijn te zien op onze site onder Galeries dan voyages en Peru.
|
|
|
|
|
Webmaster | 12 Nov : 23:54
At the Heineken Regatta van Curacao [http://goo.gl/cJGVf] is de Lambada derde in de multihul klasse geworden  .
Webmaster | 20 Sep : 20:44
The Lambada has just passed the Gatun Locks as well and is now officially in the Atlantic/Caribbean Sea
Webmaster | 20 Sep : 09:56
And you can track him thru the whole Panama Canal with the Lambada AIS:
Webmaster | 20 Sep : 09:51
The time is changed: 7:00 Miraflores Locks and then hopefully before nightfall the Gatun Locks.
Webmaster | 19 Sep : 21:57
The Lambada is sailing tomorrow [20-09-2011] between 9:00 and 12:00 loal time thru the Miraflores Locks. Watch it here:
|
| new since your last visit |
I just installed a nice little tool on this site called Snap Shots that enhances links with visual previews of the destination site, interactive excerpts of Wikipedia articles, MySpace profiles, IMDb profiles and Amazon products, display inline videos, RSS, MP3s, photos, stock charts and more. Sometimes Snap Shots bring you the information you need, without your having to leave the site, while other times it lets you "look ahead," before deciding if you want to follow a link or not. Should you decide this is not for you, just click the Options icon in the upper right corner of the Snap Shot and opt-out. |
This page today ... total: 2 unique: 2
This page ever ... total: 355379 unique: 339967
Site ... total: 581594 unique: 521706 |
|